Avionics27 ARINC 629 ARINC 629는 항공 산업에서 개발된 데이터 버스 프로토콜로서, ARINC 429의 다음 세대 데이터 버스 시스템으로 발전되었다. ARINC 629는 캡슐화된 데이터 링크를 사용하여 높은 속도의 데이터 교환과 안전성을 제공하는 데에 주로 사용된다. 이 프로토콜은 항공기 시스템들 간에 안정적이고 빠른 데이터 통신을 위해 설계되었다. 1. ARINC 629의 기본 구성 ARINC 629는 기본적으로 데이터 버스 시스템과 연결된 개별적인 데이터 링크들로 구성된다. 각 데이터 링크는 데이터 버스 시스템과 여러 개의 터미널(항공기 시스템)을 연결한다. 이러한 구조는 복잡한 데이터 통신을 관리하기 위해 캡슐화 된 데이터 링크를 사용한다. 2. 데이터 캡슐화 ARINC 629의 주요 특징 중 하나는 데이터의 캡슐.. 2023. 7. 21. ARINC 429 ARINC 429는 항공 산업에서 가장 일반적으로 사용되는 데이터 버스 프로토콜 중 하나로, 데이터를 효율적으로 교환하기 위해 설계된 신뢰성 높은 시스템이다. 이 프로토콜은 항공기와 항공기 시스템 간의 통신을 위해 사용되며, 비행 중에 중요한 정보를 교환하는 데에 널리 사용된다. 1. ARINC 429의 기본 구성 ARINC 429는 32비트의 단방향 데이터 버스 시스템으로, 32비트 데이터 중 24비트는 실제 데이터이고, 나머지 8비트는 라벨(식별자)로 사용됩니다. 라벨은 데이터의 의미를 식별하는데 사용되며, 하나의 ARINC 429 데이터 링크에서 여러 개의 라벨을 사용하여 다양한 종류의 데이터를 전송할 수 있다. 2. 데이터 전송 방식 ARINC 429는 점대점(Point-to-Point) 통신 방.. 2023. 7. 20. Data Format 항공 전자 시스템들은 다양한 데이터를 효율적으로 교환하기 위해 특정 데이터 포맷과 통신 프로토콜을 사용한다. 이러한 데이터 포맷과 통신 프로토콜은 항공 산업의 안전성과 신뢰성을 보장하기 위해 매우 중요하다. 다음은 항공 전자 시스템들이 주로 사용하는 몇 가지 통신 프로토콜과 데이터 포맷에 대한 설명이다. 1. ARINC 429 ARINC 429는 항공기와 항공기 시스템 간에 데이터를 교환하기 위해 사용되는 가장 일반적인 데이터 버스 프로토콜 중 하나이다. 이 프로토콜은 비행 중에 중요한 정보를 교환하기 위해 설계되었다. ARINC 429는 32비트의 단방향 데이터 버스 시스템이며, 24비트는 실제 데이터이고, 나머지 8비트는 라벨(식별자)로 사용된다. 데이터 전송 속도는 일반적으로 12.5Kbps, 10.. 2023. 7. 18. Ice & Rain Protection System Ice & Rain Protection 시스템은 항공기에서 얼음 및 강우로 인한 문제를 예방하고 대응하기 위해 설계된 시스템이다. 비행 중 얼음이나 강우에 노출되는 경우, 항공기의 성능과 안전에 부정적인 영향을 미칠 수 있으므로 이러한 상황에 대비하는 것이 중요하다. 이를 위해 Ice & Rain Protection 시스템은 다양한 기능과 장치를 포함한다. 1. 에어포일(Airfoil) 보호 Ice & Rain Protection 시스템은 항공기의 에어포일인 날개, 꼬리날개, 퓨즐라지 등을 얼음 및 강우로부터 보호한다. 이를 위해 히팅(가열) 장치가 에어포일 주변에 설치되어 얼음이나 강우를 녹이는 역할을 한다. 항공기에서는 대개 날개 전방부에 히팅 장치인 핫 스폿(Hot Spot)이라고 불리는 장치를 가.. 2023. 7. 13. 이전 1 2 3 4 5 ··· 7 다음
